isbe-a-ark-of-noah (ko)

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ark , nō´a : 노아가 하나님의 명령에 따라 건조한 구조물로, 홍수에서 인류의 잔존자와 인간과 함께하는 동물들을 보존하기 위한 것이었다. "잣나무"(창세기 6:14)—페니키아 사람들이 선박 건조에 널리 사용한 삼나무일 가능성이 크다—로 건조되었다. 방 또는 칸으로 나뉘어 삼 층 구조로 되어 있었으며, 안팎으로 역청("아스팔트")이 칠해졌는데, 역청은 바빌론 상류 유프라테스강 유역의 히트(Hit)에 대규모 매장지가 있다. 길이는 300규빗, 너비는 50규빗, 높이는 30규빗이었으며, 페트리가 추산한 1규빗 = 22.5인치를 적용하면 길이 562.5피트, 너비 93.7피트, 깊이 56.25피트가 되는데, 이는 그 크기의 선박에 적합한 자연스러운 비율이다. 1858년에 건조된 "그레이트 이스턴"호의 제원은 길이 692피트, 너비 83피트, 깊이 58피트이며, 1901년에 건조된 "셀틱"호는 길이 700피트, 너비 75피트, 깊이 49.3피트이다. 이처럼 합리적인 치수가 사실에 근거하지 않고서 방주에 부여되었을 가능성은 매우 낮다. 제약 없는 전승은 필연적으로 비율을 왜곡하게 마련인데, 이는 다른 방주 기록들에서 실제로 일어난 일에서 확인된다. 설형문자 토판들은 방주를 6층 구조로 묘사하며 길이·너비·깊이를 각각 140규빗(262피트)으로 기록하고, 그 위에 돛대를 세우고 조종수까지 두어 불가능한 선박을 이끌게 한다(홍수 토판, 22, 23, 38-41행 참조). 그리스 역사가 베로수스는 방주의 길이를 5스타디온(3,000피트), 너비를 2스타디온(1,200피트)으로 기술하며, 오리게네스는 켈수스를 논박하기 위해(《켈수스 논박》 4장 41절) 방주의 길이가 25마일, 너비가 0.75마일에 이르도록 수치를 해석하였다. 방주가 세상 모든 종의 동물과 그들에게 필요한 먹이를 수용할 수 있는 공간을 갖추었는가를 추론하는 것은 불필요한 일인데, 우리에게 요구되는 것은 그 당시 인류가 거주하던 지역—그 크기가 크지 않았을 수도 있다(홍수 참조)—에 서식하는 동물들만을 수용하는 것이기 때문이다. 그러나 계산에 따르면 이 구조물은 약 350만 입방피트의 공간을 가지며, 평균 크기의 동물 수천 쌍이 1년간의 항해에 필요한 식량을 저장하고도 각 쌍에 50입방피트 이상의 공간이 남는다. 성경에는 방주의 조종수에 대한 언급이 없으며, 방주는 물 위에 그대로 떠다니도록 맡겨진 것으로 보인다. 이 목적을 위해 방주의 형태와 치수는 완벽하였는데, 저명한 항해사 월터 롤리 경이 일찍이 이를 논증하여, 방주가 "평평한 바닥을 지니고 있어 속도를 내기 위해 선수를 뾰족하게 세운 선박의 형태가 아니었다"고 지적하였다—이 구조는 최대 적재 용량을 확보하고 물 위에 안정적으로 떠 있을 수 있는 선박을 만들었다. 방주의 형태를 본떠 작은 규모로 만든 선박들이 네덜란드와 덴마크에서 여러 척 제작되었으며, 속도가 최우선이 아닌 화물 운반에 탁월하게 적합한 것으로 입증되었다. 이런 선박들은 다른 선박들보다 3분의 1 더 많은 화물을 실을 수 있고 운항에 더 많은 선원도 필요하지 않다. 각각 여섯 달씩 계속된 홍수의 점진적인 상승과 감소, 그리고 내륙으로의 이동을 고려하면, 그러한 구조물이 살아남는 것이 결코 무리한 일이 아니다. 창세기 6:3, 베드로전서 3:20, 베드로후서 2:5에 따르면 홍수는 120년 전에 경고되었으며, 노아는 그 기간 동안 방주를 건조하면서 의의 전파자가 되었다. 홍수 이전 인류가 점진적으로 멸망해 갔다는 증거는 홍수 항목을 참조하라.

원본

• 번역원본 dictionary-entry/isbe-a-ark-of-noah (ISBE, PD)
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